千龙网讯 6月21日，哈萨克斯坦阿斯塔纳市轻轨项目一期工程启动动员会暨中国参建方合作签约仪式在鸟巢文创中心举办，此项目将有北京市国有资产经营有限责任公司等北京市属企业共同参与，组团走出国门，融入国家战略承建阿斯塔纳市轻轨项目。

      哈萨克斯坦为我国“一带一路”国家战略的重要伙伴，据悉，阿斯塔纳轻轨项目是哈萨克斯坦首条城市轻轨线路，也是继阿拉木图地铁之后的第二条城市轨道交通线路，全部采用中国标准设计、建造。

线路全长22.4公里，高架双线，共设18座车站和1座车辆段，设计时速80公里，设计标准为全自动无人驾驶。线路连接阿斯塔纳机场和新火车站，从市中心穿城而过，途径总统府、国防部、阿布扎比大厦等地标性建筑，接驳将于2017年建成的阿斯塔纳世博园，横跨绕城的伊希姆河。

      项目总工期为3年，总投资18.87亿美元，其中国开行将为项目提供80%的贷款。

项目建成后将成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具技术代表性的城市交通项目，提升阿斯塔纳首都形象，增加居民和游客的出行便利、舒适性和安全度。

       北京市属企业之间协调配合集团化作战

       阿斯塔纳轻轨项目启动伊始，中方便组建了强大的团队，汇聚了中国国内顶尖的设计、施工、管理力量，不乏中铁二局、中建六局等央企旗下的骨干企业，但在中国参建方中，北京市属企业将承担最主要的任务，在团队中唱主角。

其中，北京市国有资产经营有限责任公司作为中方联合体成员及项目平台公司大股东，承担了项目前期谈判和组织协调工作，发挥牵头作用。

        项目设计单位最终花落北京城建集团旗下的北京城建设计发展集团，这将是这家在国内市场份额最大、最具综合实力的城市轨道交通总体总包设计单位第一次进军哈萨克斯坦。此外，北京城建集团将承担轻轨项目一标段的施工任务，占项目高架部分一半以上，成为土建施工的主力。

       正在建设中的全自动无人驾驶线路北京地铁燕房线的建管团队——北京市轨道交通建设管理有限公司此次也将“走出去”，将北京市无人驾驶线路的建设管理经验带到阿斯塔纳。北京市地质工程勘察院是最早进入哈萨克斯坦的团队，目前勘探工作已经全线展开。北京市属企业之间极强的协调配合能力，集团化作战的经验，对轻轨项目顺利实施具有重要意义。

突出“中国元素”全面采用中国标准

       根据阿斯塔纳市政规划，该轻轨项目将分三期建设，除一期22.4公里外，三期合计将达到80公里，在一期采用中国标准承建的前提下，二三期工程也由中方团队建设的可能性极大。更值得一提的是，阿斯塔纳轻轨项目的设计标准将达到全自动无人驾驶级别，由中国企业在海外设计、承建一条无人驾驶轻轨线路，尚属首次。

同时，该项目还将全部启用熟悉中国作业标准的中国劳工，力图在海外再现中国速度的奇迹。此外，国家开发银行为项目提供了80%的买方出口信贷。

       据悉，此次签约仪式结束后，阿斯塔纳轻轨项目就将全面启动，目前中国勘探团队已经开始作业，预计在8月前完成场地平整工作，随后进入打桩施工阶段。

       阿斯塔纳是世界上第二冷的城市，冬季最低温度可达到零下40摄氏度，这将对项目冬季施工带来挑战，同时也将对项目冬季安全运营提出新的课题。